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大众网记者 毛道光 青岛报道

历时13个月争分夺秒建设后，青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目——跨海大桥高架路二期工程全线将于6月25日零时正式通车。

该项目西起海尔路立交预留段，东至青银高速，全长约1.6公里，道路采用主线高架及地面辅路的设计方案，均为双向6车道。主线西接跨海大桥高架路一期预留段，向东以立交形式与青银高速衔接，实施西向北、北向西以及西向南匝道，主要工程内容包含道路、桥梁、管线、景观及照明工程等。

据了解，项目建设积极应用新工艺、新技术、新材料，在交通功能、桥体美学、智慧建造、节能低碳、科技赋能等方面，主动对标国内先进城市，打造引领性示范项目，以点带面，一体化推进片区开发建设，持续提升宜居宜业宜游水平。结合青岛山、海特色，国内首创双波浪圆弧底钢箱梁50米标准跨径，成功获得国家专利，桥下空间更加通透。

项目主桥及辅路跨越地铁2号线东韩站，施工过程为保护现状东韩站主体结构，同时最大限度保障市民正常出行，组织多轮专家论证，同步与地铁集团多次对接沟通，形成最优的设计、施工方案。在跨越青银高速中采用钢结构连续梁，合理优化施工调流时间段，降低对高速交通的影响，成功运用滑移顶推工艺化解距离220KV高压线较近的施工风险。

一桥飞架，天堑变通途。跨海大桥高架路二期工程建成通车，可充分发挥规划高、快速路衔接功能，有效提升东岸城区快速路网效能，分流区域路网交通压力，缓解海尔路、辽阳路沿线重要节点拥堵，带动张村河片区高品质更新。本项目高架主路、地面辅路、深圳路东侧高架接地匝道、高架主路与青银高速联系的西向北、北向西以及西向南匝道将全部通车。此外，海尔路与跨海大桥立交的南向东、北向东、东向北和东向南匝道也将同步全部通车。

跨海大桥高架路二期工程顺利通车后，将与一期工程共同成为环湾大道与青银高速间最便捷的交通要道。标志着长期困扰城市品质提升的重大难题得以解决，人民群众热切期盼的民生工程得以延续。这条重要道路的建设，对城市而言，将进一步完善交通运输体系，提升城市群和都市圈的路网通行能力，拉大城市骨架，加快经济要素流动，优化区域空间品质;对市民而言，将大大缓解海尔路、辽阳路等交通要道的拥堵，提高出行效率及便捷度。

需要特别提醒广大驾驶员朋友的是，自跨海大桥高架路沿主线自西向东驶入青银高速的车辆，西向北匝道受现状高压线净空影响，匝道通行车辆高度暂限制在2.5米以内，目前正加快推进高压线下地，下地完成后该匝道将取消限高。

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